北京门锁门铰链试验台 四门两盖

设备用途：该设备作为汽车铰链系统的性能及耐久试验台．可对各种类型的门铰链以及汽车发动机舱盖、后备箱盖铰链进行检测：（1）　侧门垂直加载下沉试验；（2）侧门开启操作力矩测试；（3）侧门强开过载试验; （4）发动机、行李箱舱盖铰链刚性试验; （6）侧门、前盖和后盖耐久试验；其性能试验和耐久试验两个试验台架共用一个计算机控制系统，侧门及前盖、后盖试验与性能试验分开进行。
1. 门铰链性能试验：
（1）门铰链开启力、关闭力性能试验；
（2）模拟刚性门垂直加载试验；
（3）侧门强开过载试验;
2. 发动机舱盖、行李箱铰链性能试验：
（1）发动机舱盖及模拟后盖刚度试验;：
（2）发动机舱盖及模拟后盖强开试验：
（3）后盖侧向力加载试验；
3. 前、后盖耐久试验.
为了更准确、有效地检测汽车车门铰链门锁总成的质量，同时为了模拟其实际工作状况，设计通过计算机软件对伺服电机减速系统进行脉冲控制，再经过由平面四连杆机构演化而来的复合导杆机构精密执行控制车门的转角、角速度及角加速度等运动状况的试验台。通过测量并记录车门在开启闭合过程中所承受的拉、压力与车门转角的位置变化关系，由软件处理生成曲线，根据其形状是否异常，从而更准确、有效地检测汽车车门铰链门锁总成的质量。

检测项目：
检测车辆的门锁系统承受纵向、横向试验载荷的能力。

门锁门铰链试验台功能简述
该试验台主要用于在常温环境下对轿车、SUV及MPV车型的车门铰链和门锁等总成的模拟耐久试验。通过试验，检查汽车侧门门锁门铰链的功能质量等。
该试验台主要由门锁门铰链耐久性模拟试验机构等2部分组成。试验台做一个车门模拟耐久。雄强方便客户需要，配置二套车门耐久，客户可以做一个门试验也可以做二个门试验。

设计遵循原则：
1、夹具设计充分考虑汽车门锁及车门铰链产品的多样性和适用性，门锁、门铰链与夹具本体连接的过渡板有统一的外形和安装尺寸，并方便更换。
2、门锁及门铰链静强度试验夹具与拉力试验机标准拉伸夹具的连接尺寸为：不大于Φ21。夹具的上、下拉伸中心的同心度公差为：±0.1mm。
3、门锁及门铰链静强度试验夹具应有足够的刚性，在承受20 kN纵、横拉力时，不产生变形。

问：汽车门锁性能试验台可以做侧向刚度与纵向刚度试验吗？
答：合肥雄强门锁门铰链综合性能试验台既可以做侧向刚度试验也可以做纵向刚度试验